Brandis Airbase (Soviet/Russian)

Der Flugplatz befand sich ca. 3 km süd-südöstlich von Brandis.

Fliegerhorst der Luftwaffe. 1945 bis 1992 Nutzung durch sowjetische Fliegerkräfte. Danach Landeplatz für die allgemeine Luftfahrt. Seit Anfang 2005 (?) geschlossen.

Angaben für das Jahr 1990:

Angaben für die 1970er Jahre:

Das Rufzeichen war ZAPAIKA (1990)

Auf einer Karte mit Wetterstationen, die Anfang der 1990er Jahre in der Flugleitung am Flugplatz Sperenberg hing, war für Brandis der Name OPTIKA eingetragen (= Tarnname der Wetterstation Brandis?)

The call sign was ZAPAIKA (1990)

Karten / Maps

Standardflugstrecken / Standard Training Routes

"Flüge der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD im Rahmen der Gefechtsausbildung sind entsprechend der Grafik der Flugtage / -nächte auf der Grundlage der "Hauptflugregeln zum Fliegen im Luftraum der Deutschen Demokratischen Republik" auf Standardflugstrecken in den dazu festgelegten Flughöhen durchzuführen. ..." (Quelle: "Verzeichnis der Standardflugstrecken der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD"

Stand 1989:

403 Brandis, Kitzen, Lucka, Mügeln, Brandis
Höhe: 100 - 600 m

405 Brandis, Mügeln, Schießplatz Belgern, Brandis
Höhe: 100 - 400 m

413 Brandis, Teuchern, München-Bernsdorf, Reichenbach, Schwarzenberg, Oederan, Wermsdorf, Brandis
Höhe: 3650 - 4900 m
Gleitflug Traverse Hainichen
Traverse Waldheim nicht höher als 1500 m

Bei Beucha befand sich eine FlaRak-Stellung.

* auf dem Schild steht:
СТОЯНКА СРƟДСТВ =Abstellplatz der Mittel
АТО steht entweder für "автотехническое обеспечение" = kfz-technische Sicherstellung
oder für "аэродромно-техническое обеспечение" = flugplatztechnische Sicherstellung

Der Flugplatz ist in der wunderbaren Szenerie gdr_mil7 von Michael Spengler im Zustand um 1990 modelliert

USMLM Unit History 1972
12 Hubschrauber Mi-8 aus Brandis auf dem Flugplatz Cochstedt im Dezember 1972.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1973
Notiz zur Verlegung des Hubschrauberregiments von Brandis auf den Flugplatz Cochstedt im Februar und Dezember 1973.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1977
Notiz zur Ausrüstung mit Mi-24 HIND D (September)
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1978
Notiz zur Sichtung von Mi-24 HIND D mit 80mm-Raketen in Brandis; Erste Sichtung von Mi-24 bei Angriffsübungen auf dem Schießplatz Belgern.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1985
Notiz zur Verlegung des Kampfhubschrauberregiments von Brandis auf den Flugplatz Allstedt; Stationierung einer Staffel Su-25 FROGFOOT (mit Trainingsflugzeugen L-39 ALBATROS) in Brandis (erste Sichtung im September)
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

Juwi
Heutige Nutzung des Flugplatzgeländes als Solarpark
http://www.juwi.de/solar/referenzen/energiepark-waldpolenz.html

Sachsenbunker
http://www.sachsenschiene.net/bunker/flp/flp_05.htm

Ries, Karl; Dierich, Wolfgang:
'Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe'
Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993
Alliierte Planskizze des Platzes

Zapf, Jürgen:
'Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 - und was davon übrig blieb / Sachsen'
VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, 2002
6 Seiten Beschreibung, Plan, Luftbilder von 1944 und 1953 und 27 aktuelle Bilder sowie 5 historische Vergleichsbilder.

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 1'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1998
Beschreibung, Plan, Luftbilder von 1953 und 1991 sowie zahlreiche Fotos von der sowjetischen Nutzung.

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 2'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999
Fotos von Flugzeugen und Hubschraubern in Brandis

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 3'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999
Fotos von Flugzeugen und Hubschraubern in Brandis

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 4'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 2000
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