Flugplatz Finsterwalde

Lage Flugplatz

ca. 3 km SE Finsterwalde

Nutzung im Kalten Krieg

Bis 1993 Flugplatz der sowjetischen Luftstreitkräfte

Heutige Nutzung

Allgemeine Luftfahrt

Start- und Landebahnen

Flugfunk

Rufzeichen: ANALITIK (u.a. 1967), GORODOK (1980er und 1990er Jahre)

Standardflugstrecken

"Flüge der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD im Rahmen der Gefechtsausbildung sind entsprechend der Grafik der Flugtage / -nächte auf der Grundlage der "Hauptflugregeln zum Fliegen im Luftraum der Deutschen Demokratischen Republik" auf Standardflugstrecken in den dazu festgelegten Flughöhen durchzuführen. ..." (Quelle: "Verzeichnis der Standardflugstrecken der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD"

Stand 1989:

343 Finsterwalde, Terpt, 2 km südlich Baruth, Übigau, Finsterwalde
Höhe: 300 - 900 m

344 Finsterwalde, Rothenburg, Chojnow, Chocianow, Schießplatz Przemkow, Rothenburg, Finsterwalde
Höhe: 4900, 5500 m
Höheneinnahme: Traverse Bernsdorf
Höhenaufgabe: über dem Flugplatz

345 Finsterwalde, Terpt, 2 km südlich Baruth, Schießplatz Heidehof, Markendorf, Schönewalde, Finsterwalde
Höhe: zum Schießplatz 300, 1200 m, Rückflug 900 m

346 Finsterwalde, Holzdorf, Abtsdorf, Klein-Kreutz, Kyritz (LKV), Schießplatz Wittstock, Neuglienicke, Luckenwalde, Finsterwalde
Höhe: 4900, 5500 m (unter EWB zum Schießplatz 300 m)
Höheneinnahme: Traverse Herzberg, beim Rückflug bis Traverse Fehrbellin
Höhenaufgabe: Kyritz

347 Finsterwalde, Doberlug-Kirchhain, Holzdorf, Schweinitz, Schießplatz Belgern, Finsterwalde
Höhe: zum Schießplatz 300 - 600 m, Rückflug 900 m

559 APIB: MiG-27, MiG-23UB (1990)

- Anschlussbahn von Schacksdorf, vorbei an der östlichen Schwelle und durch den östlichen Dezentralisierungsraum zum südlichen Teil des Platzes, mit Anschluss des Tanklagers, das sich in der südöstlichen Ecke befand.
- FlaRak-Stellung in Lugau (Finsterwalder Berg, 25 ha)

USMLM Unit History 1969
Beschreibung eines Übungsprogramms von Su-7 in Finsterwalde am 07.10.1969
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1971
Bericht zu Problemen mit den Shelter-Toren in Finsterwalde und Allstedt
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1972
Erste Sichtung von Su-7 mit 4 Tragflächenaufhängungen in Finsterwalde und später in Groß Dölln
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1974
Im März 1974 erste Sichtung einer MiG-23 Flogger C in Finsterwalde
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1975
Su-7 wurden durch MiG-23 ersetzt. Sichtung einer Flogger D, Sichtung einer tarnfarbenen MiG-23 Flogger C
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1978
Sichtung eines neuen Kanonenbehälters an Flogger D aus Finsterwalde.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1983
Foto der Unterseite einer Su-24 Fencer C in Finsterwalde; Foto eines Radars der SA-3-FlaRak-Stellung; Notiz zu Flogger J mit AS-12
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1984
Foto einer MiG-27 mit AS-12
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

USMLM Unit History 1985
Notiz zur Umrüstung von Flogger D auf Flogger J (MOD)
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm

Sachsenbunker
http://www.sachsenschiene.net/bunker/flp/flp_36.htm

Ries, Karl; Dierich, Wolfgang:
'Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe'
Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993
Alliierte Planskizze

Zapf, Jürgen:
'Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 - und was davon übrig blieb / Berlin & Brandenburg'
VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, 2001
4,5 Seiten Beschreibung, Luftbild von 1944 und 18 aktuelle Fotos

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 1'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1998
Beschreibung des Platzes, Plan, Bilder und Luftbilder

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 2'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999
Angaben und Bilder zum 559 APIB

Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 4'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 2000
Ergänzungen