Flugplatz Garz/Heringsdorf

Nutzung bis 1945

Fliegerhorst der Luftwaffe

Nutzung im Kalten Krieg

Flugplatz der NVA LSK/LV. Er hatte die Flugplatz-Nummer 2091. Zweitweilige Stationierung von Geschwadern mit Baumaßnahmen auf den Heimatflugplätzen. Nutzung durch die Interflug als "Heringsdorf".

Heutige Nutzung

Zivilflugplatz (EDAH)

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:

Angaben für das Jahr 1990:

Die Kennungen der Funkfeuer wurden, wie im Warschauer Pakt üblich, aus dem ersten und letzten Buchstaben des Rufzeichens abgeleitet (GESETZ). Für Garz wurde ein Rufzeichen gewählt, bei dem diese Buchstaben mit dem Ortsnamen (Garz) übereinstimmen. Das war aber nur selten der Fall.

1989: ASR/PAR

Flugfunk

Rufzeichen: GESETZ

Luftraum

Luftstraße W-6 Friedland - Heringsdorf, Stand Mitte der 1970er Jahre:

Die Mittellinie der Luftstraße W-6 führte über die Funknavigationsanlagen NDB Friedland (N534611 E0133456) und NDB Heringsdorf (N535234 E0141103).
Luftstraßenbreite: 7 km.
Höhenbereich:
- Beim Einflug in die Luftstraße A4: obere Grenze 3050 m STD, untere Grenze 1850 m STD
- Beim Einflug in die Flughafenkontrollzone: obere Grenze 1500 m, untere Grenze 600 m AGL.

Zivile Kontrollzone des Flugplatzes Heringsdorf Stand Mitte der 1970er Jahre:

Seitliche Begrenzung: Ahlbeck - Lubin - Rieth - Usedom - Ahlbeck. Es gab verschiedene Höhenbereiche: 0 m bis 1500 m AAL, 0 m bis 1200 m AAL und 0 m bis 800 m AAL.

Die Kontrollzone hatte nur während des Saisonbetriebs oder bei bestätigten Sonderflügen Gültigkeit. Der Flughafen hatte keinen Nahbereich.

Standardflugstrecken

"Flüge der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD im Rahmen der Gefechtsausbildung sind entsprechend der Grafik der Flugtage / -nächte auf der Grundlage der "Hauptflugregeln zum Fliegen im Luftraum der Deutschen Demokratischen Republik" auf Standardflugstrecken in den dazu festgelegten Flughöhen durchzuführen. ..." (Quelle: "Verzeichnis der Standardflugstrecken der LSK/LV der NVA und der LSK der GSSD")

Stand 1989:

Der Flugplatz Garz hatte die Anmeldungsnummern 640-659.

642 Garz, Leopoldshagen, Neubrandenburg, Alt Schönau, Poggendorf, Garz
Flughöhe: 100 ... 2450 m (unter SWB 5500 m, 6100 m)
Höheneinnahme: Leopoldshagen
Höhenaufgabe: Traverse Wolgast
Abfangabschnitt: Leopoldshagen, Traverse Wolgast
(nach Abstimmung mit VHZ)

644 Garz, Bergen, Dranske, 54°37' n.B., 12°29' ö.L., 54°24' n.B. 12°12' ö.L., Rechtskurve, 54°37' n.B. 12°29' ö.L., Putgarten, 54°03'30'' n.B. 14°10'30'' ö.L., Garz
Flughöhe: 300 ... 10650 m
Höheneinnahme: 54°43' n.B. 12°45' ö.L., 54°37' n.B. 12°29' ö.L.
Höhenaufgabe: Traverse Sassnitz
Abfangabschnitt: 54°37' n.B., 12°29' ö.L., 54°24' n.B. 12°12' ö.L.

646 Garz, Bergen, 54°47' n.B., 13°17' ö.L., 54°40' n.B. 14°30' ö.L., 54°03'30'' n.B. 14°10'30'' ö.L., Garz
Flughöhe: 300 ... 10650 m
Höheneinnahme: Traverse Dranske
Höhenaufgabe: Greifswalder Oie
Abfangabschnitt: Bergen, 54°40' n.B. 14°30' ö.L.

648 Garz, Bergen, Schwaan, 54°53' n.B., 14°00' ö.L., 54°40' n.B. 14°30' ö.L., 54°03'30'' n.B. 14°10'30'' ö.L., Garz
Flughöhe: 10050 m, 10650 m
Höheneinnahme: Traverse Franzburg
Höhenaufgabe: 54°40' n.B. 14°30' ö.L.
Abfangabschnitt: Schwaan, 54°40' n.B. 14°30' ö.L.

649 Garz, Bergen, Schwaan, 54°53' n.B., 14°00' ö.L., 54°40' n.B. 14°30' ö.L., 54°03'30'' n.B. 14°10'30'' ö.L., Garz
Flughöhe: 11000 ... 18000 m
Höheneinnahme: Traverse Franzburg
Höhenaufgabe: 54°53' n.B. 14°00' ö.L.
Abfangabschnitt: Kühlungsborn, 54°53' n.B. 14°00' ö.L.

650 Garz, Bergen, Schwaan, 54°47' n.B., 13°17' ö.L., 54°03'30'' n.B. 14°10'30'' ö.L., Garz
Flughöhe: 100 ... 6100 m
Höheneinnahme: Bergen
Höhenaufgabe: Traverse Greifswalder Oie
Abfangabschnitt: Bergen, Traverse Greifswalder Oie

Feldflugplatzkommando 9 (FFlpK-9) (PF 65277)

Flughafen Heringsdorf
Homepage
http://www.flughafen-heringsdorf.de/

Ries, Karl; Dierich, Wolfgang:
'Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe'
Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993
Alliierte Planskizze

Zapf, Jürgen:
'Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 - und was davon übrig blieb / Mecklenburg-Vorpommern'
VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, 2006
9 Seiten Beschreibung, Karte, Luftbilder 1943 und 1953, aktuelle Bilder

Grenzdörfer, Joachim; Seifert, Karl-Dieter:
'Geschichte der ostdeutschen Verkehrsflughäfen'
Bernard & Graefe Verlag, Bonn, 1997
8 Seiten Beschreibung, Pläne, Luftbild 1994

Freundt, Lutz (Hrsg.), Büttner, Stefan:
'Rote Plätze - Russische Militärflugplätze in Deutschland 1945 - 1994'
AeroLit Verlag, 2007
Kurze Beschreibung, Luftbild 1953

Kanetzki, Manfred:
'MiGs über Peenemünde'
AeroLit - Verlag und Medienvertrieb, Diepholz (2001)
Kurze Beschreibung, einige Bilder

Weitere Angaben zu den Einheiten der NVA und ihren Standorten finden Sie auf der CD "Objekte der NVA", die unter www.mildocs.de erhältlich ist.