Flugplatz Giebelstadt / Giebelstadt AAF (US Army Airfield)

Koordinaten	N493854 E0095800
HNN	979'
ICAO Location Indicator	EDAG / EDEU (-1995) / ETEU (1995-) / EDQG (200x)
Betreiber	US Army

Lage Ort

Giebelstadt liegt ca. 15 km südlich von Würzburg.

Lage Flugplatz

Der Flugplatz befindet sich ca. 1 km südöstlich von Giebelstadt.

Nutzung bis 1945

Fliegerhorst der Luftwaffe.

Nutzung im Kalten Krieg

Flugplatz der US Air Force (EDAG), später der US Army (EDEU/ETEU).

Heutige Nutzung

Allgemeine Luftfahrt (EDQG).

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:

Bez.	Länge	Breite	Belag	Bemerkungen
08/26	2133 m	30 m	Beton/Asphalt

Angaben für das Jahr 1990:

	Station	Freq.	Kennung	Position	Bemerkungen
	NDB	507	GBL	am Platz
	TACAN	CH47	GBL	am Platz

1988: 3rd Combat Avn Bat

1990: I-3 Avn (2 UH-1H); 2-3 Avn (21 AH-1F, 13 OH-58C, 3 UH-1H); 3-3 Avn (21 AH-1F, 13 OH-58C, 3 UH-1H); 23rd TF (15 UH-60A, 3 EH-60C, 6 OH-58A, 6 OH-58D, 6 UH-1H)

1994: A 5 - 159 Avn (CH-47)

Flugplatzerkundung 1953

Im Jahre 1953 fanden in Süddeutschland Erkundungstouren für künftige Militärflugplätze der deutschen Luftwaffe statt. Dabei wurden alte Plätze besucht und jeweils eingeschätzt, ob der Platz anfliegbar ist, ob technische Anlagen und Unterkünfte zur Verfügung stehen und ob ein Ausbau der Start- und Landebahn auf 2500 m bzw. 3000 m möglich ist.

Für Giebelstadt wurde dokumentiert, dass das alte Rollfeld mit 2100 m x 600 m mit einer neuen Startbahn, Rollbahnen und Liegeplätzen überbaut ist. Die Flugbetriebsflächen einschließlich der Beton-Startbahn 08/26 mit 2100 m x 60 m befinden sich in einem guten Zustand. Ein "Erweiterungsstumpf" in Richtung Westen über die Straße Giebelstadt - Herchsheim mit 300 m x 50 m habe sich in Vorbereitung befunden. Die alten Anlagen seien mit Ausnahme von zwei Hallen und einigen Tankstellen zu einem großen Teil zerstört. Der ehemalige Unterkunftsbereich im Nordosten sei zu 90% gesprengt. Eine Erweiterung auf 3000 m sei nur nach Westen möglich, bei unerheblichen Erdbewegungen, aber mit der Notwendigkeit der Verlegung der B19 Giebelstadt-Herchsheim.

Überführung in die zivile Nutzung

In einem Kurzexposé vom September 2008 macht die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben folgende Angaben: Gesamtareal 257 ha, davon wurden 128 ha als Verkehrslandeplatz veräußert. Auf der Restfläche von 129 ha befinden sich u.a. 10 Unterkunftsgebäude, 10 Bürogebäude und 11 Wirtschaftsbereiche. Die bebaute Grundfläche beträgt ca. 60.000 m², die Geschossfläche ca. 85.000 m². (Quelle: www.bundesimmobilien.de)

Allgemein

Google Maps
http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=&g=giebelstadt&i...

Luftbild (194x?)
Die Start- und Landebahn existiert bereits, aber die charakteristischen Abstellflächen fehlen noch.
http://www.mainpost.de/_/tools/diaview.html?_CMTREE=19234&_CMBILD=1230806#d...

Luftbild des nordöstlichen Teils (194x?)
Es sind zahlreiche Bombenkrater erkennbar.
http://www.mainpost.de/_/tools/diaview.html?_CMTREE=19234&_CMBILD=1230805#d...

Luftbild
Die Abstellflächen sind vorhanden, genauso wie eine Erweiterung nach Westen, über die heutige B19 hinaus.
http://www.mainpost.de/_/tools/diaview.html?_CMTREE=19234&_CMBILD=1230804#d...

Luftbilder von 1945, 1960 und 1965
http://www.pinetreeline.org/giebelstadt/gieb-site2a.html

Luftbild 1995
http://www.airliners.net/open.file/0228907/L/

Luftbild 1998
http://www.airliners.net/open.file/0231113/L/

Luftbild
http://www.panoramio.com/photo/7435398

Luftbild 2008
http://picasaweb.google.com/lh/photo/5uF8KzpScHXd7D1JZUff_w

Bis 1945

Fliegerhorste
http://de.geocities.com/fliegerhorste/giebelstadt.htm

Das US Airfield zwischen 1945 und 2006

Unfall einer C-47 im Jahr 1951
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19510515-1

Giebelstadt Air Base
Mit Informationen über die 602 AC&W Squadron (1956-1968), das U-2 Detachment "A" (1956-1957) und die 603 AC&W Squadron (1950-1956)
http://www.pinetreeline.org/giebelstadt/gieb-site2.html

Unfall einer C-130E Hercules im Jahr 1984
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19841102-0

Giebelstadt's 5th/158th Aviation Regiment moves to Fort Riley as 2nd/1st Avn Regt, CAB, 1st ID
30. März 2006
http://www.1stidavn.info/1stAviation/Regiment/2-1AvnRegt/2nd1stRegt-Giebels...

Zivile Nutzung nach 2006

Flugsportclub Giebelstadt
Darstellung des Flugplatzes vom örtlichen Fliegerclub, einschließlich zweier Luftbilder.
http://www.fscg.de/index.php?page=56

Homepage
http://www.flugplatz-giebelstadt.landkreis-wuerzburg.de/

Flugplatz Giebelstadt
Aktueller Zustand
http://home.arcor.de/alois.laumer/platz-te/giebelstadt.htm

Main Post
Sammlung von Berichten über den Flugplatz und seine zivile Nutzung ab 2006.
http://www.mainpost.de/lokales/wuerzburg/landkreiswuerzburg/flugplatzgiebel...

Aktuelle Bilder

Kontrollturm 2008
http://www.panoramio.com/photo/16594267

Hangar "BIG WINDY - F Co 159th AVN REGT"
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=15&pId=575

Hangar "BIG WINDY" und "MISSION READY" (2005)
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=2&pId=181

Hangar "Mission Ready"
http://www.panoramio.com/photo/6676815

Hangar "MISSION READY"
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=20&pId=1116

Hangar 4
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=15&pId=666

Hangar und Gebäude
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=2&pId=115

Hangar und Gebäude
http://www.fscg.de/index.php?section=gallery&cid=2&pId=119

Ries, Karl; Dierich, Wolfgang:
'Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe'
Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993
Alliierte Planskizze

Decker, Karl-Heinz: 'Geschichte des Fliegerhorstes Giebelstadt von 1933-1945' J. H. Röll Verlag, 2010

Kitzingen AHP (Larson): 053°/15 km
Würzburg Leighton Barracks AHP: 002°/16 km
Würzburg Hospital AHP: 000°/17 km
Kitzingen AAF: 058°/20 km
Würzburg Schenkturm Emery AAF: 345°/20 km