Flugplatz Sperenberg
Deutschland /E/
Allgemein |
Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden! |
| Koordinaten | N520800 E0130900 |
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Nutzung im Kalten Krieg
Flugplatz der sowjetischen / russischen Streitkräfte bis 1994
Heutige Nutzung
Geschlossen.
Flugbetriebsflächen |
Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden! |
Start- und Landebahnen
Angaben für das Jahr 1990:
| Bez. | Länge | Breite | Belag | Bemerkungen |
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| 09/27 | 2500 m | | | |
Funknavigation |
Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden! |
Angaben für die 1970er Jahre:
| | Station | Freq. | Kennung | Position | Bemerkungen |
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| HLR 27 | FFF | 454 | ChC | | |
| NFF | 221 | Ch | | |
| NLR 09 | FFF | 454 | NZ | | |
| NFF | 221 | N | | |
Angaben für die 1980er Jahre:
| | Station | Freq. | Kennung | Position | Bemerkungen |
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| HLR 27 | FFF | 221 | ChM | | |
| NFF | 254 | Ch | | |
Kommunikation |
Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden! |
Flugfunk
Das Rufzeichen des Flugplatzes war SOUVENIR.
Einheiten im Jahre 1990: 113 OVE: Mi-6, Mi-8, Mi-9, Mi-24; 226 OSAP: An-12, An-24, An-26, Tu-134; 39 ORAO: Il-20, Il-22
Anschlussgleis aus Richtung des Ortes Sperenberg.
Die nachfolgenden Bilder entstanden im Jahre 1994:
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Empfangsgebäude im Westteil des Platzes. Aufschrift "SPERENBERG" in kyrillischen Buchstaben.
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Zwei der nördlichen Parkpositionen, belegt mit An-12 und Mi-8.
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Eine An-24 auf einer der nördlichen Parkpositionen.
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Ein Mi-8 abgestellt an der Ringrollbahn, in der Nähe der Einmündung des Rollwegs RD-3.
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Mi-8 vor dem Hangar
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Der mobile Start- und Kommandopunkt, aufgestellt zwischen den Rollwegen RD-1 und RD-2. Beachte die zwei verschiedenen Gleitweg-Antennen.
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Eines der beiden Rundsicht-Radargeräte, nördlich von der Mitte der Start- und Landbahn. Links daneben ist eines der beiden Präzision-Anflugradar erkennbar.
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Fahrzeug mit einem Peiler. Es stand im Bereich der Radar-Anlagen.
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Blick über die Landebahn auf die südöstliche Ecke des Platzes. Hier standen ein Höhenfinder und zwei Geräte des Navigationssystems RSBN.
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Eine der beiden RSBN-Antennen.
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Der Höhenfinder.
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Mobile Rollwegleuchte.
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Tankwagen.
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Sperenberg ca. 2003/2004
Die folgenden Bilder wurden von Pille bereit gestellt. Sie zeigen den Platz ca. 10 Jahre nach der Stilllegung. Vielen Dank für diese tollen Aufnahmen!
Flugbetriebsflächen
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Start- und Landebahn (1)
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(2)
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Ringrollbahn (1)
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(2)
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(3)
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Nördlicher Rollweg (1)
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(2)
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Hangar
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Tanklager
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Tanklager (1)
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(2)
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(3)
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(4)
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Technikhaus, vermutlich zum Tanklager gehörend (1)
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(2)
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Blitzschutzmast
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Typschild an einem Tank (1)
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(2)
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Kleine Tanks (1)
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(2)
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(3)
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(wird fortgesetzt)
Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 3'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999
Beschreibung, Luftbilder, Fotos
Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 4'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 2000
Ergänzungen
Stefan Büttner:
'Abzug per "Möbelwagen" - Die letzten Tage von Sperenberg'
Fliegerrevue 12/94
Beschreibung, Fotos, Luftbild
M. Winkler:
'Do Swidanja Sperenberg'
Luftfahrt Journal Oktober 1994
Bericht eines Spotters
'Red Stars over Germany (Part 2)'
World Air Power Journal (R) Volume 21, Aerospace Publishing Ltd., London, 1995
Beschreibung, Fotos von eingesetzten Flugzeugen
Flugplätze in der Umgebung |
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