Spreenhagen Highway Strip (Friedrichshof)

 
Germany /E/

General

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!
LocationN5219 E01351
HNN / Elevation128'
Betreiber / OperatorNVA LSK/LV (East German Airforce)
Flugplatz-Nr. / Airfield-ID2024

Der Autobahnabschnitt ABA Spreenhagen befand sich ca. 15 km östlich von Königswusterhausen und 8,5 km nordwestlich von Storkow. Er lag auf der DDR-Autobahn A3, der heutigen A12, zwischen den Anschlussstellen Friedersdorf und Storkow.

Der ABA Spreenhagen hatte in der NVA die Flugplatznummer 2024. In der NATO wurde er als "Friedrichshof Highway Strip" geführt (Friedrichshof befindet sich unmittelbar südwestlich der Anschlussstelle Friedersdorf).

Der Abschnitt ist heute nicht mehr nutzbar, da die Autobahn einen normalen Mittelstreifen bekommen hat.

Highway strip on former Autobahn A3 (now A12), between intersections Friedersdorf and Storkow. Now unusable.

Airfield Map

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!
Spreenhagen Highway Strip (Friedrichshof)

Runways

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!
Design.LengthWidthSurfaceRemarks
08/26ca. 2400m085°/265°

Radio Navigation

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!

Angaben für die 1980er Jahre:

 Station.Freq.IdentPositionRemarks
HLR 265°FFF833UJ
NFF198,5U
NLR 085°FFF833JU
NFF198,5J
HLRHauptlanderichtungMain landing direction
NLRNebenlanderichtungSecondary landing direction
FFFFernfunkfeuerLocator at Outer Marker
NFFNahfunkfeuerLocator at Middle Marker

Die Funkfeuer waren nicht ständig "entfaltet". Die Kennungen wurden wie üblich aus dem ersten und letzten Buchstaben des Rufzeichens abgeleitet (UROSHAJ)

Communications

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!

Das Rufzeichen des Flugplatzes war "UROSHAJ".

Im Bereich nördlich befanden sich zwei Anschaltpunkte ins Fernmeldenetz.

The call sign of the airfield was "UROSHAJ".

Additional Information

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!

Im Protokoll der Sitzung des Nationalen Verteidungsrates vom 11.11.1985 ist auch der ABA Spreenhagen aufgeführt: die Fertigstellung war für 1980 geplant und wurde 1984 realisiert. Der Autobahnabschnitt wird als nicht militärisch nutzungsfähig eingestuft. Gründe: Alterserscheinungen auf den befestigten Flächen und Fehlen erforderlicher Tragfähigkeit der seitlichen Sicherheitsstreifen und unbefestigter Stellflächen. (Quelle: Bundesarchiv)

Images

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!

Flight Simulation

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!

Der Autobahnabschnitt Spreenhagen ist in der Szenerie gdr_mil6 von Michael Spengler im Zustand um 1990 nachgebildet.

Products

For historical information only, do not use for navigation or aviation purposes!



Anzeige
NVA Jagdflugzeuge/Kampfhubschrauber Teil 2
DVD
Kurzbeschreibung: "Eine Jagdfliegergruppe operiert während eines geheimen Manövers von einem öffentlichen Autobahnabschnitt, der dazu kurzerhand zum militärischen Sperrgebiet erklärt wird. Gezeigt werden die Verlegung, der Anflug der Transportflugzeuge, die Landung der Jagdflugzeuge, die Zuführung von Bewaffnung und Munition sowie die Sicherung des Luftraumes durch Kampfhubschrauber über dem innerhalb von Stunden angelegten Autobahnflugplatz ..."
Amazon