Saal HSLP 3365 (FuTK-332)
/E/Siehe: Saal HSLP 3365 (FuTK-332)
Militärflugplätze in Deutschland: S
Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
Saarmund
(Eichberg)/E/Siehe: Saarmund
Salzwedel (HS-16)
/E/Siehe: Salzwedel (HS-16)
Sanitz HSLP 3306 (43. FRBr.)
/E/Siehe: Sanitz HSLP 3306 (43. FRBr.)
Sanzkow HSLP 3040 (TSL-34 Utzedel)
/E/Schleswig
(Jagel)/W/Siehe: Schleswig
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N511600 E0103800, 909', EDCO (2000), GSSD/WGT
Lage Flugplatz: 3 km nordwestlich von Schlotheim. Nutzung im Kalten Krieg: Flugplatz der sowjetischen Streitkräfte. Heutige Nutzung: Allgemeine Luftfahrt. Start- und Landebahnen: Angaben für das Jahr 1990: 11/90: 2400 m Funknavigation: Angaben für das Jahr 1990: FFF 445 QI , NFF 217 Q Flugfunk: Das Rufzeichen war PESTRIJ.
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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Schneeberg HSLP 3043 (ML-14)
/E/Siehe: Schneeberg HSLP 3043 (ML-14)
Schönefeld
/E/Siehe: Schönefeld
Schönermark HSLP 3117 (FRA-4131)
/E/Schönhauser Damm
(Schönhausen)/E/Siehe: Schönhauser Damm
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N5240 E01328, GSSD/WGT
Nutzung bis 1945: Fliegerhorst der Luftwaffe. Nutzung im Kalten Krieg: Flugplatz der sowjetischen Streitkräfte, später nur noch Kaserne. Heutige Nutzung: Geschlossen. Start- und Landebahnen: 04/22: 1200 m Beton Links:
vimudeap http://www.vimudeap.de/212.html Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=52.62,+13.1... Über den Flugplatz Schönwalde http://www.geocities.com/Pentagon/Base/7773/schoen01.html Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N492100 E0110100, 1180', EDIZ (1990), US Army
Lage Flugplatz: 2 km NNW Schwabach Nutzung im Kalten Krieg: Hubschrauberlandeplatz in den O'Brien Barracks. Heutige Nutzung: Geschlossen. Links:
O'Brien Barracks http://obrienbarracks.nurnbergmilitaryarea.com/ Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=49.337,+11.... Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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Schwäbisch Gmünd AHP
(Mutlangen AAF)/W/Siehe: Schwäbisch Gmünd AHP
Schwäbisch Hall Hessental
(Schwäbisch Hall AAF)/W/Siehe: Schwäbisch Hall Hessental
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N500254 E0101012, 787', EDOA (-1995) / ETOA (1995-), US Army
Start- und Landebahnen: Angaben für das Jahr 1971: 09/27: 671 m x 22 m Asphalt, 17/35: 427 m x 30 m Gras; Angaben für das Jahr 1990: 09/27: 671 m x 22 m Asphalt; Gesperrt für Flächenflugzeuge. Funknavigation: Angaben für das Jahr 1990: NDB 363 SCF am Flugplatz Links:
Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=50.04884,+1... Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N5003 E01013, 770', US Army
Links:
Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=50.0508,+10... Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N520800 E0121500, GSSD/WGT
Nutzung im Kalten Krieg: Sowjetischer Reserveflugplatz. Heutige Nutzung: Geschlossen Start- und Landebahnen: 17/35: 2900 m Gras Links:
Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=52.126,+12.... Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N492400 E0083400, 338', US Army
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Seebergen HSLP 3148 (FRA-513)
/E/Sembach
/W/Siehe: Sembach
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N493200 E0075200, 1174', USAF
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N491600 E0090324, 960', US Army
Links:
Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=49.267,+9.0... Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N531848 E0093400, 130'
Lage Flugplatz: Autobahn A1, 25 km NE Rotenburg/W. Start- und Landebahnen: 06/24: 1600 m Links:
"Relikte in Niedersachsen und Bremen" http://www.relikte.com/ Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N513440 E0081248 (WGS84), 410', EDUS (1990), EDLZ (2000), Army Air Corps (AAC)
Lage Flugplatz: Östlich von Soest. Nutzung im Kalten Krieg: Hubschrauberbasis der britischen Streitkräfte (BAOR). Einheiten: 653 Sq, 662 Sq, 663 Sq: Gazelle AH1, Lynx AH1 (1990) Links:
Google Maps http://maps.google.com/maps?q=51+34+40,008+12+48+(Soest)&ie=UTF8&z=14 TIM Orthofoto vom 12.05.1993 mit Hubschraubern http://www.tim-online.nrw.de/ BAOR locations - 3 Regiment Army Air Corps http://baor-locations.com/3AAC.aspx Flugplatz Soest Homepage http://www.flugplatz-soest.de/ Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N484642 E0080448, 405', EDAL (1990) / EDSB (2000), Canadian Forces
Start- und Landebahnen: Angaben für das Jahr 1990: 03/21: 2477 m x 46 m Asphalt Funknavigation: Angaben für das Jahr 1990: NDB 440 SLN am Platz, TACAN CH105 SLN am Platz Einheiten: 1990: 409 Sq, 421 Sq, 439 Sq (CF-18A/B) Links:
Baden Airport Homepage http://www.badenairpark.de/ Gemeinde Hügelsheim Enthält Geschichte des Flugplatzes http://www.rathaus-huegelsheim.de/go/gemeinde.htm Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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Sommerfeld HSLP 3116 (FRA-4124)
/E/Spangdahlem
/W/Siehe: Spangdahlem
Spantekow HSLP 3386 (FuMW-33, FMFRGL-33)
/E/Spechthausen HSLP 1026 (MaL-2)
/E/Sperenberg
/E/Siehe: Sperenberg
Spreenhagen
(Friedrichshof Highway Strip)/E/Siehe: Spreenhagen
Spreenhagen HSLP 1013 (2. NBr)
/E/|
N495212 E0075742
Lage Flugplatz: Autobahn A61, 7 km NE Bad Kreuznach. Start- und Landebahnen: 15/33: 1900 m
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Sprötau HSLP 3140 (FRR-51, FuTB-51)
/E/Stallberg HSLP 3330 (FRR-23)
/E/Siehe: Stallberg HSLP 3330 (FRR-23)
Steffenshagen HSLP 3348 (FRA-134)
/E/Steinbach HSLP 3051 (NFB-15)
/E/Siehe: Steinbach HSLP 3051 (NFB-15)
Steinheid HSLP 3175 (FuTK-512)
/E/Stendal
(Borstel)/E/Siehe: Stendal
Storkow HSLP 1021 (TL-5/NGL-2)
/E/Storkow HSLP 1027 (PiR-2)
/E/Siehe: Storkow HSLP 1027 (PiR-2)
Straßgräbchen HSLP 3130 (FRR-31)
/E/|
N484942 E0123342, 1152', EDOB / EDPS (1990), Heer / German Army
Nutzung bis 1945: Fliegerhorst der Luftwaffe. Nutzung im Kalten Krieg: Flugplatz der US Army und später der Heeresflieger. Heutige Nutzung: Geschlossen Start- und Landebahnen: Angaben für das Jahr 1990: 01/19: 669 m x 21 m Asphalt Einrichtungen: Eisenbahnanschluss von Straubing/Mitterharthausen.
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N523448 E0135454, 263', ETSB (1990), EDAY (1995-), NVA LSK/LV, <2114>
Lage Flugplatz: Prötzeler Chaussee. Nutzung bis 1945: Fliegerhorst der Luftwaffe. Nutzung im Kalten Krieg: Flugplatz der ostdeutschen Luftstreitkräfte (LSK/LV). Der Platz konnte von der GST mitbenutzt werden. Heutige Nutzung: Allgemeine Luftfahrt. Start- und Landebahnen: Angaben für das Jahr 1990: 05/23: 1200 m x 28 m Beton, 05/23: 1200 m x 40 m Gras, 17/35: 660 m x 30 m Gras Funknavigation: Angaben für das Jahr 1990: FFF23 492.5 SR 4250 m, NFF23 376 S 1030 m, NFF05 376 R 1000 m Flugfunk: Das Rufzeichen war STRUKTUR. Der Flugleiter hatte das Rufzeichen STRUKTUR-START (119.0, 124.0). Telefon: Sondernetz/Stabsnetz S1 2732 mit den Tarnnamen "Vorkaufsrecht" und (für Gefechtsstand) "Darlehen" Flugplätze in der Umgebung: 224°/9 km Strausberg HSLP 3001,
022°/11 km Prötzel HSLP 3112,
142°/11 km Waldsieversdorf HSLP 3004,
300°/12 km Werneuchen,
135°/16 km Müncheberg,
007°/18 km Wollenberg HSLP 3025
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Strausberg HSLP 3001 (Kdo. LSK/LV)
/E/Stuttgart
(Echterdingen AAF, Stuttgart AAF)/W/Siehe: Stuttgart
Stuttgart Bad Cannstatt Hospital AHP
/W/|
N484330 E0091048, 1392', US Army
Lage Flugplatz: Möhringen.
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N484406 E0090442, 1545', US Army
Lage Flugplatz: Vaihingen.
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N484900 E0091118, 1178', US Army
Lage Flugplatz: Burgholzhof.
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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N533200 E0112500, 177', GSSD/WGT
Nutzung im Kalten Krieg: Reserveflugplatz der sowjetischen Streitkräfte. Heutige Nutzung: Geschlossen Start- und Landebahnen: 11/29: 2400 m Gras Funknavigation: Angaben für das Jahr 1990: FFF29 868 JC , NFF29 427 J Flugfunk: Das Rufzeichen war BATALIST.
Wichtig: Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
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