PAR 10: Funkmarkierungsgerätesatz

Der PAR 10 wurde im Landesystem OSP am Fern- und Nahmarkierungspunkt der Flugplätze eingesetzt. Er besteht aus einem Ansteuerungsfunkfeuer im Mittelwellenbereich (ungerichtetes Funkfeuer, 150..1750 kHz) und aus einem Markierungsfunkfeuer (75 MHz).

• Heranführen von Flugzeugen mit dem Ansteuerungsfunkfeuer
• Markieren von Punkten mit dem Marker
• Retranslation des Flugfunkverkehrs über das Funkfeuer (bei Ausfall der normalen Funkverbindung, "Kanal 21"). Dabei werden die zu sendenden Signale mit einem Funkgerät R 809 M2 empfangen.
• Funkverkehr im UKW-Bereich (100..150 MHz) mit dem Funkgerät R 809 M2
• Funkverkehr im MW-Bereich mit dem Sender des Funkfeuers und dem Funkempfänger R 880 M

• Ansteuerungsfunkfeuer-Sender P200
• Markierungsfunkfeuersender E 615.5
• Funkempfänger R 880 M (Mittelwelle, 150..1500 kHz, Überwachungsempfänger für das Funkfeuer)
• UKW-Flugfunkgerät R 809 M2

• T-Antenne mit zwei 20 m hohen Masten, zwischen denen ein 70 m langer Antennendraht gespannt ist (bei Nutzung als Fernfunkfeuer)
• T-Antenne mit zwei 5 m hohen Masten, zwischen denen ein 50 m langer Antennendraht gespannt ist (bei Nutzung als Nahfunkfeuer)

Für den Aufbau wird ein Platz von 110 m x 110 m benötigt. Die Aufbauzeit auf vorbereitetem Platz mit 5 Personen mit T-Antenne 20 m beträgt maximal 240 Minuten im Sommer und 300 Minuten im Winter.

Das Basisfahrzeug ist ein SIL-131. Der Kofferaufbau ist 7450 mm lang, 2700 mm breit und 3380 mm hoch. Die Masse mit voller Betankung und 3 Mann Besatzung beträgt 10430 kg.