Luftwaffe

 

Sonderausstellung zum geplanten Fliegerhorst Birkhof - leider verpasst

04.05.2010, geschrieben von Bert

Leider habe ich erst gestern davon gelesen: am letzten Wochenende gab es eine eintägige Sonderausstellung zum geplanten, aber dann doch nicht realisierten Flugplatz Birkhof. Die Ausstellung fand im Heimtmuseum Harthausen statt, ein Ort, der sich ca. 3 km südwestlich vom geplanten Gelände befindet.

Birkhof liegt in Baden-Württemberg, ca. 60 km südlich von Stuttgart. Die Planungen für den Fliegerhorst wurden Ende der 1950er Jahre begonnen. Ursprünglich sollten hier F-104 Starfighter der Luftwaffe stationiert werden, später nur noch Fiat G.91. Im Jahre 1963 wurde das Projekt aufgegeben. Weitere Informationen auf mil-airfields: Gammertingen/Birkhof

Zeitungsberichte zur Sonderausstellung:
Heißer Kampf gegen Starfighter-Piste (Schwarzwälder Bote)
Warum der „Flugplatz Birkhof“ doch nicht gebaut wurde (Schwäbische Zeitung)

Tags: Deutschland, Luftwaffe
 

Videos von PAR-Anflügen

25.10.2009, geschrieben von Bert

PAR-Anflüge haben ihren eigenen Reiz und bei Youtube und Google Video sind einige Aufnahmen zusammen gekommen (eine Auswahl):

Aus Sicht des Lotsen

PAR Approach Runway 6 PAED: Eine C-17 wird in Elmendorf AFB heruntergesprochen.

Bei der US Army scheint es hier ziemlich entspannt zuzugehen: GCA Approach Part 1 und GCA Approach Part 2.

Das ist mein aktuelles Lieblingsvideo: Marine Corps Air Station Futenma (Okinawa), mit gestochen scharfer Darstellung des Radarschirms, so dass man das Ziel genau verfolgen kann (auch in HD möglich):


Aus Sicht des Piloten

PAR Approach KYUM Yuma MCAS.

PAR B737 Enschede Zwar liegt Enschede nicht in Belgien, sondern in den Niederlanden. Aber das Video ist trotzdem gut.

PAR Approach RWY 25 Eine einmotorige Propellermaschine im Anflug auf Ankara Esenboga. Man versteht fast nichts, aber dafür mit der Besonderheit, dass die Cockpitscheibe abgedeckt ist.

PAR approach @ Keflavik Airport (BIKF). Die anfängliche Musik wird ab ca. 1:30 leiser. Interessant: auf 3:56 kommt die Meldung "over landing threshold", während die Maschine noch sichtbar davon entfernt ist. Nur ein technisches Synchronisationsproblem zwischen Bild und Ton? Eher nein, denn die Steuerbewegungen bei 1:52 und 3:30 und die COM-Bedienung um 4:08 passen gut zu den Anweisungen.

Precision Approach Radar approach into Ronneby, Sweden Eine PA-28 im Anflug auf Ronneby. Bemerkenswert sind hier die metrischen Angaben, die Entfernung wird in Kilometern übermittelt.

PAR Approach ETNN Eine PA-28 mit einem ein No-Gyro-Approach (Ausfall des Kurskreisels) auf Nörvenich. Der Lotse macht keine Kursangaben, sondern fordert mit "turn left/right now" und "stop turn now" den Piloten auf, Standardkurven zu beginnen und zu beenden.

Die Flugplätze bei mil-airfields.de: Nörvenich, Twenthe/Enschede, Ronneby/Kallinge

Die Videos stammen nicht von www.mil-airfields.de, sondern wurden von anderen Benutzern in das Videoportal eingestellt.

Tags: Flugsicherung, Luftwaffe, Radar, US Army, USAF
 

Traditionsgemeinschaft Jagdbombergeschwader 43 e.V.: Seltene Videos von Autobahnlandeübungen

11.10.2009, geschrieben von Bert

Die Traditionsgemeinschaft Jagdbombergeschwader 43 e.V. in Oldenburg schrieb mir eine nette Mail und machte mich auf ihre Homepage aufmerksam: fliegerhorst-oldenburg.de.

Ich kann den Besuch der Seite wirklich nur empfehlen! Ich möchte besonders auf die sensationellen Videoaufnahmen aufmerksam machen, die dort angeboten werden:

  • Autobahn-Übungen: Starts- und Landungen mit A-10, Alpha Jet, F-4F, F-15, F-16, NF-5, Tornado. Formationslandung zweier Transalls und nachfolgender C-130 Hercules. Mobiler Kontrollturm, Präzisionsanflugradar, Wetterstation uvm. (bei den Bildern vom PAR könnte man vermuten, dass man damals auch in der Bundeswehr noch nicht so sensibel mit der Strahlenbelastung durch Radaranlagen war ...)
  • Oldenburg: Ein alter S/W-Film der WaSLw 10 mit F-86. Sehr schöne Aufnahmen des Flugbetriebs aus dem Kontrollturm aus den Jahren 1974 und 1981.
  • Alpha Jet: Tiefflug-Lehrfilm und Videos mit Formationsflügen.

Die Größe der Videos geht von 5 MB bis 133 MB. Das Dateiformat ist VOB, was nicht jeder Media-Player beherrscht. Wer trotzdem einen schnellen Blick in die Videos werfen möchte, ohne sich einen neuen Player installieren zu wollen, der kann sich die Dateien herunterladen und sie auf die Endung .mpg umbenennen. Zwar hakt dann an einigen Stellen kurz die Wiedergabe, aber die wesentlichen Teile kann man betrachten. Beim Herunterladen nicht irritieren lassen: die Nummer im Dateinamen stimmt nicht immer mit der auf der Seite angegebenen Nummer ("Video 1" usw.) überein.

Die Videos sind ein echter Genuss für kühle Herbsttage!

Die Flugplätze bei mil-airfields.de: Oldenburg, Ahlhorn Highway Strip

Eine mit AIM-9 Sidewinder bewaffnete F-16 landet am 28.03.1984 auf der Autobahn. Quelle: DoD, Photographer: TSGT ROD PROUTY. (Dieses Bild stammt *nicht* aus den Videos).

Tags: Deutschland, Highway Strips / Autobahnabschnitte, Luftwaffe, USAF
 

Ein Starfighter auf dem ehemaligen Böblinger Flugplatz

13.09.2009, geschrieben von Bert

Am Wochenende wurde das Meilenwerk auf dem ehemaligen Flugplatz Böblingen (heute Flugfeld genannt) eröffnet. Eigentlich dreht sich beim Meilenwerk alles um alte Autos. Aber mit den Oldtimern fand auch der F-104G Starfighter 22+58 den Weg zum Böblinger Flugplatz. Nähere Informationen zur 22+58 finden sich hier: Geschichte und Stationen der 22+58.

Der Flugplatz Böblingen auf mil-airfields.de: Böblingen Maintenance Facility AHP

Tags: Deutschland, Luftwaffe
 

Bild einer SETAC-Anlage im Internet?

02.04.2009, geschrieben von Bert

Über die Jahre tauchen immer wieder Fragen nach dem System SETAC auf. SETAC steht für "Sector Tacan" und war ein in den 1970er Jahren in Deutschland entwickeltes Landesystem für Militärflugzeuge. Die Geschichte dieses glücklosen Entwurfs kann u.a. in einem Artikel der Zeit aus dem Jahre 1993 nachgelesen werden.

Aber wie sah eine SETAC-Anlage aus? Soweit ich weiß, handelte es sich um ein kuppelförmiges Objekt, aus dem nach rechts und links jeweils ein waagerechtes Rohrstück herausragte. Diese Teile waren rot-weiß und standen am Ende der Landebahn.

Trotz mehrfacher Suche konnte ich im Internet bisher kein Foto einer solchen Anlage entdecken. Nun tauchte im Flugzeugforum ein Bild vom Fliegerhorst Oldenburg auf, das - vermutlich eher zufällig - ein solches Gerät zeigt. (Die Bilder werden nur angezeigt, wenn man angemeldet ist).

Verwandte Artikel: Militärische Instrumentenlandesysteme in Schweden

Tags: Deutschland, Funknavigation, Luftwaffe