Radar
Videos von PAR-Anflügen
PAR-Anflüge haben ihren eigenen Reiz und bei Youtube und Google Video sind einige Aufnahmen zusammen gekommen (eine Auswahl):
Aus Sicht des Lotsen
PAR Approach Runway 6 PAED: Eine C-17 wird in Elmendorf AFB heruntergesprochen.
Bei der US Army scheint es hier ziemlich entspannt zuzugehen: GCA Approach Part 1 und GCA Approach Part 2.
Das ist mein aktuelles Lieblingsvideo: Marine Corps Air Station Futenma (Okinawa), mit gestochen scharfer Darstellung des Radarschirms, so dass man das Ziel genau verfolgen kann (auch in HD möglich):
Aus Sicht des Piloten
PAR Approach KYUM Yuma MCAS.
PAR B737 Enschede Zwar liegt Enschede nicht in Belgien, sondern in den Niederlanden. Aber das Video ist trotzdem gut.
PAR Approach RWY 25 Eine einmotorige Propellermaschine im Anflug auf Ankara Esenboga. Man versteht fast nichts, aber dafür mit der Besonderheit, dass die Cockpitscheibe abgedeckt ist.
PAR approach @ Keflavik Airport (BIKF). Die anfängliche Musik wird ab ca. 1:30 leiser. Interessant: auf 3:56 kommt die Meldung "over landing threshold", während die Maschine noch sichtbar davon entfernt ist. Nur ein technisches Synchronisationsproblem zwischen Bild und Ton? Eher nein, denn die Steuerbewegungen bei 1:52 und 3:30 und die COM-Bedienung um 4:08 passen gut zu den Anweisungen.
Precision Approach Radar approach into Ronneby, Sweden Eine PA-28 im Anflug auf Ronneby. Bemerkenswert sind hier die metrischen Angaben, die Entfernung wird in Kilometern übermittelt.
PAR Approach ETNN Eine PA-28 mit einem ein No-Gyro-Approach (Ausfall des Kurskreisels) auf Nörvenich. Der Lotse macht keine Kursangaben, sondern fordert mit "turn left/right now" und "stop turn now" den Piloten auf, Standardkurven zu beginnen und zu beenden.
Die Flugplätze bei mil-airfields.de: Nörvenich, Twenthe/Enschede, Ronneby/Kallinge
Die Videos stammen nicht von www.mil-airfields.de, sondern wurden von anderen Benutzern in das Videoportal eingestellt.
Pinetree Line: 3 Monate vor der Abschaltung!
Für vier außergewöhnliche kanadische Webseiten ist die Abschaltung zum 31.12.2009 angekündigt:
www.pinetreeline.org: Frühwarn-Radarkette
www.grostenquin.org: Die ehemalige kanadische Luftwaffenbasis in Gros Tenquin (Frankreich)
www.marville.org: Die ehemalige kanadische Luftwaffenbasis in Marville (Frankreich)
www.rcaf-atc.org: Flugsicherung der kanadischen Streitkräfte, u.a. in Grostenquin, Lahr, Marville, Metz, Söllingen und Zweibrücken.
Alle Seiten enthalten Unmengen alter Fotos, Luftbilder, Karten uvm. Von den 1950er Jahren bis heute. Absolut sehenswert!
Die Seiten wurden von Ren L'Ecuyer gestaltet und seit 2005 von seiner Frau weitergeführt. Nun ist ihr das nicht mehr möglich und die Seiten sollen zum Ende des Jahres abgeschaltet werden. Laut Text auf den Startseiten gibt es inzwischen Angebote für den Weiterbetrieb. Aber wird das klappen? Daher unbedingt ansehen!
Die Flugplätze bei mil-airfields.de: Lahr, Söllingen, Zweibrücken
Flugsimulator-Szenerie Funktechnische Kompanie Saal
Auf www.ddr-flugzeuge.de gibt es eine Szenerie für den MS Flight Simulator 2004 für die funktechnische Kompanie in Saal. Ulrich Winkler hat das Objekt äußerst detailreich in Szene gesetzt. Faszinierend sind vor allem die animierten Radarantennen: eine P-15, eine P-18 und eine P-37 drehen sich unermüdlich und vermitteln einen lebendigen Eindruck vom damaligen Diensthabenden System.
Der Hubschrauberlandeplatz war in der Realität vermutlich nicht ganz so deutlich gekennzeichnet. Aber das tut der Freude keinen Abbruch, schließlich ist es ja auch eine Flugsimulation. Und als Hubschrauberpilot muss man ganz schön auf die Vogelschwärme aufpassen, die das Objekt (animiert) umkreisen und dieser hervorragenden Szenerie das i-Tüpfelchen aufsetzen!
Von dieser rotierenden P-37 kann ich gar nicht genug bekommen. Empfehlung an alle Flugsimulator-Piloten: unbedingt ausprobieren!
Der Hubschrauberlandeplatz bei mil-airfields.de: Saal HSLP 3365 (FuTK-332)
