Líně: Flugplatz

Plzeň, Letiště Dobřany

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KoordinatenN494025 E0131615 (WGS84) Google Maps
Karte mit Lage Flugplatz Dobřany Líně Karte mit Lage Flugplatz Líně
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Líně
von Bert Kondruß

Im Zweiten Weltkrieg

Nutzung bis 1945

Flugplatz Dobrzan.

Im Kalten Krieg

Nutzung

Flugplatz der tschechoslowakischen Luftstreitkräfte.

Einrichtungen

Eine Besonderheit des Platzes war ein abgesetzter Dezentralisierungsraum mit Flugzeugdeckungen (Shelter) und eigener Startbahn. Dieser Dezentralisierungsraum befand sich ca. 2 km nordöstlich des eigentliches Flugplatzes und war über einen Rollweg angebunden, der auf einer Brücke über die Autobahn führt.

1970er Jahre

Situation

Flugplatz Dobřany Líně, Tschechien, auf einer Karte 1972
Der Flugplatz Dobřany Líně auf einer Karte des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1972 (Quelle: ONC E-2 (1972), Perry-Castañeda Library Map Collection, University of Texas at Austin)

Übersicht

Flugplatz Dobřany Líně, Tschechische Republik, auf einem Satellitenbild 1979
Der Flugplatz Dobřany Líně auf einem US-Satellitenbild vom 16.05.1979 - 1=Flugplatz, 2=abgesetzter Dezentralisierungsraum mit Startbahn, 3=Rollweg. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch keine Autobahn. (Quelle: U.S. Geological Survey)
Flugplatz
Flugplatz (Quelle: U.S. Geological Survey)
Abgesetzter Dezentralisierungsbereich, Flugplatz Dobřany Líně.
Abgesetzter Dezentralisierungsbereich und Not-Startbahn (Quelle: U.S. Geological Survey)

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

  • 06/24: 2300 m x 60 m
  • 03/21: 1400 m x 20 m Not-Startbahn, ca. 2 km nordöstlich des Flugplatzes.

Funkfeuer

Angaben für die 1980er Jahre:
  • FFF: 822 "DR"
  • NFF: 398 "D"

Flugfunk

Das Rufzeichen des Flugplatzes war DETEKTOR.
Nach westlicher Funkaufklärung wurde der Platz in den CSSR-Luftstreitkräften auch als "Navigacni Punkt 550" bezeichnet

Einheiten

5 SLP mit MiG-21, L-29, L-39; VZLU mit MiG-21 (1990).

Quellen

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