Nur zur geschichtlichen Information, nicht zur Navigation oder zum Fliegen verwenden!
| Koordinaten | N504652 E0111159 (WGS84) Google Maps |
| Airfield Id | 3150 |
Deutschland im Kalten Krieg Karte
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Remda
Lage Flugplatz
3 km NW Remda, bei Breitenheerda
Nutzung im Kalten Krieg
Hubschrauberlandeplatz 3150 für die Fla-Raketenabteilung 514 (FRA-514) der NVA LSK/LV.
Nutzung heute
Geschlossen.
Flugbetriebsflächen
Ausmaße: 100 m x 100 m
Hauptstart- und Landerichtung: 30°
Bodenbeschaffenheit: Grasnarbe (Sportplatz)
Nutzung ohne Flurschaden möglich
Aufnahmekapazität: 1 Hubschrauber
Hauptstart- und Landerichtung: 30°
Bodenbeschaffenheit: Grasnarbe (Sportplatz)
Nutzung ohne Flurschaden möglich
Aufnahmekapazität: 1 Hubschrauber
Telefon
Stabsnetz S1 73391-64
Luftraum und Verfahren
Nutzung möglich bei TEWB (Tags einfache Wetterbedingungen)
Zeit zur Herstellung der Aufnahmebereitschaft: 60 Minuten
Zeit zur Herstellung der Aufnahmebereitschaft: 60 Minuten
Hindernisse
Keine
Flugplätze in der Umgebung
- 063°/14km Blankenhain: Flugplatz (Kottenhain)
- 009°/22km Nohra: Flugplatz (Weimar-Nohra)
- 286°/26km Röhrensee: Flugplatz (Ohrdruf)
- 078°/28km Schöps: Hubschrauber
lande platz Agrarflug - 322°/28km Erfurt: Flughafen Bindersleben (Fliegerhorst Erfurt-Bindersleben, Аэродром Эрфурт, Flughafen Erfurt-Weimar)
- 074°/29km Rothenstein: Hubschrauber
lande platz - 335°/29km Erfurt: Flughafen Erfurt-Nord (Flugplatz Roter Berg)
- 018°/30km Großobringen: NVA-Hubschrauber
lande platz 3012 (HSLP / HLP 3012)
Folge mil-airfields auf Facebook