Flugplatz Allstedt
Allgemeines |
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| Location | N512248 E0112648 |
|---|---|
| HNN / Elevation | 932' |
| Betreiber / Operator | GSTD/WGT / Soviet forces |
Der Platz liegt ca. 4,5 km südöstlich von Allstedt.
Der Platz wurde von sowjetischen Fliegereinheiten genutzt. Seit der Wende Zivilflugplatz.
Used by soviet forces. Now civil airfield.
Start- und Landebahnen |
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Angaben für 1990:
| Bez. | Länge | Breite | Belag | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 2500 | 60 | Beton / Concrete |
Der heutige Zivilflugplatz nutzt nur einen Teil der ursprünglichen Landebahn.
Funknavigation |
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Angaben für 1990:
| Station | Freq. | Kennung | Position | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| HLR 25 | FFF | 365 | LU | ||
| NFF | 740 | L | |||
| NLR 07 | FFF | 365 | BZ | ||
| NFF | 740 | B |
Kommunikation |
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Das Rufzeichen des Flugplatzes war WADAJOM.
Auf einer Karte mit Wetterstationen, die Anfang der 1990er Jahre in der Flugleitung am Flugplatz Sperenberg hing, war für Allstedt der Name TONUS eingetragen (= Tarnname der Wetterstation Allstedt?)
Luftraum und Verfahren |
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Standflugstrecken / Standard Training Routes (1989)
383 Allstedt, Sondershausen, Friedrichsroda, Orlamünde, Naumburg, Allstedt
Höhe: 600m (unter ZLVW 500m), auf dem Abschnitt Friedrichsroda-Orlamünde 1850m (im Raum des takt. Zielplatzes 100m)
384 Allstedt, Sondershausen, Friedrichsroda, Orlamünde, Mittweida, Borna, Weissenfels, Allstedt
Höhe: 1200, 3650m (unter ZLVW 500m)
387 Allstedt, Rossleben, Grimma, Schießplatz Belgern, Allstedt
Höhe: zum Schießplatz 1200m, Rückflug 3650m (Steigflug über dem Schießplatz)
388 Allstedt, Tangerhütte, Altenburg, Erfurt, Hermsdorf, Naumburg, Allstedt
Höhe: 7300m
Höheneinnahme: Traverse Aschersleben
Höhenaufgabe: Erfurt bis 4900m, Hermsdorf bis 600m zum Einflug in den Raum des taktischen Zielplatzes
389 Allstedt, Stendal, Altenburg, Allstedt
Höhe: 11900-18000m
Höheneinnahme: 11900m Traverse Calbe
Höhenaufgabe: Traverse Meuselwitz
593 Allstedt, Dankerode, Burgsdorf, Allstedt
Höhe: 100-500m
594 Allstedt, Freyburg, Droyssig, Schießplatz Lonzig, Bad Sulza, Donndorf, Allstedt
Höhe: 50-600m
596 Allstedt, Ringleben, Rossla, Dangerode, Salzmünde, Wanzleben, Allstedt
Höhe: 50-600m
Liegenschaften |
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Nördlich von Allstedt bei Klosternaundorf befand sie die FlaRak-Stellung des Flugplatzes. Bei Winkel, ca. 7 km östlich von Allstedt befand sich ein Tanklager.
Flugsimulation |
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Der Flugplatz Allstedt ist in der wunderbaren Szenerie gdr_mil7 von Michael Spengler im Zustand um 1990 modelliert.
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Links |
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USMLM Unit History 1969
Notiz zur Beobachtung von MiG-21R FISHBED H in Allstedt am 19. und 29.05.1969
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1971
Notiz zur Beobachtung der Shelter in Allstedt (und auf dem Flugplatz Finsterwalde) im Januar 1971: Die Tore sind der schwächste Punkt und funktionieren nicht richtig.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1973
Notiz zur Beobachtung neuer ECM- und Fotobehälter an Flugzeugen MiG-21R FISHBED H in Allstedt im Mai 1976
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1979
Notiz zur Einführung von Su-17M3 FITTER H und Su-17UM3 FITTER G als Ersatz für die MiG-21 in Allstedt. Beobachtungen im Mai und August 1979
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1981
Notiz zur Beobachtung von SA-3 Fla-Raketen auf Vierfachstartern in Allstedt im Oktober 1981 (mit Bild).
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1982
Notiz und Bild zum Einsatz des Radargeräts END CURVE in der Fla-Raketenstellung von Allstedt. Notiz und Bild zu einem neuen Störbehälter an den Su-17 in Allstedt.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1983
Notiz zur Identifizierung einer "Fire Support Squadron" in Allstedt, die mit Hubschraubern ausgerüstet ist.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1984
Notiz über die weitere Stationierung von Mi-8 HIP K (auf dem Flugplatz Dresden-Heller), die vorher nur in Allstedt stationiert waren.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
USMLM Unit History 1985
Notiz über die dauerhafte Verlegung des Kampfhubschrauberregiments vom Flugplatz Brandis nach Allstedt und die dauerhafte Verlegung der ECM-Staffel (mit Mi-8 HIP J und HIP K) von Allstedt auf den Flugplatz Cochstedt.
http://www.history.hqusareur.army.mil/uslmannual.htm
Literatur |
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Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 1'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1998
Beschreibung, Luftbild von 1991 und Plan
Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 2'
Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999
u.a. Foto einer Mi-24 in Allstedt
Freundt, Lutz:
'Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 4'
Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 2000
Kurze Ergänzung zu Allstedt
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