Nellingen: Hubschrauberlandeplatz US Army
Army Heliport AHP, Nellingen Barracks
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| Koordinaten | N484303 E0091604 (WGS84) Google Maps |
| HNN | 1260 ft |
| Bundesland | Baden-Württemberg (BaWü) |
| Location indicator | DBNL (195x), EDIS (196x-1992) |
Deutschland im Kalten Krieg Karte
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Nellingen
Allgemein
Ende der 1930er Jahre entstand in Nellingen ein Fliegerhorst der Luftwaffe. Nach 1945 wurde das Objekt von US-Truppen besetzt, die hier die Kaserne "Nellingen Barracks" errichteten. Dazu gehörte auch ein Hubschrauberflugplatz, auf dem zahlreiche Maschinen stationiert waren, u.a. Dust Off-Hubschrauber zur Rettung von Verwundeten. 1992 zogen die US-Truppen ab und das Gelände wurde zum Stadtteil Scharnhauser Park umgestaltet.
Lage Flugplatz
Der Flugplatz befand sich ca. 12 km südöstlich des Stadtzentrums von Stuttgart.
Im Zweiten Weltkrieg
Nutzung
Fliegerhorst der Luftwaffe.
Situation
Der Fliegerhorst Nellingen im Zweiten Weltkrieg auf einer US-Karte aus dem Jahr 1944 - (McMaster University Library Digital Archive, Lizenz: Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.5 CC BY-NC 2.5 CA /MULDA/)
Übersicht
Die Anlagen des ehemaligen Fliegerhorstes Nellingen auf einer US-amerikanischen Karte aus dem Jahre 1952 - (AMS M841 GSGS 4414, Courtesy Harold B. Lee Library, Brigham Young University /BYU/)
Im Kalten Krieg
Nutzung
Hubschrauberflugplatz der US Army.
1940er Jahre
Situation
Auf dieser Anflugkarte für den Flughafen Stuttgart aus dem Jahr 1948 ist Nellingen entweder noch oder schon wieder als Landeplatz verzeichnet.
1950er Jahre
Situation
Nellingen auf einer Karte aus dem Jahr 1951
Weitere Infos
Flugplatzerkundung 1953
In den Jahren 1953 und 1954 fanden in der Bundesrepublik Erkundungstouren für künftige Militärflugplätze der deutschen Luftwaffe statt. Dabei wurden alte Plätze besucht und jeweils eingeschätzt, ob der Platz anfliegbar ist, ob technische Anlagen und Unterkünfte zur Verfügung stehen und ob ein Ausbau der Start- und Landebahn auf 2500 m bzw. 3000 m möglich ist.
Für Nellingen hat man festgestellt, dass das kleine Rollfeld (800 m x 1000 m) am Rand durch neu gebaute Truppenunterkünfte und vierstöckige Familienbauten noch weiter verkleinert wurde. Außerdem würden auf dem Rollfeld Panzerstraßen und Panzerliegeplätze entstehen. Man schätzt ein, dass der Platz nicht anfliegbar und nicht erweiterbar sei und für die Verwendung als Flugplatz ungeeignet sei.
1960er Jahre
Übersicht
Der Hubschrauberlandeplatz Nellingen auf einer Karte aus dem Jahr 1967
Start- und Landebahnen
- 09/27: 274 m x 91 m Asphalt
Flugfunk
- Nellingen Radio 122.1, 33.6, 31.8
Telefon
Nellingen Mil 737, 821.
Luftraum und Verfahren
In Betrieb Montags-Freitags 0700-1600Z, Samstags 0700-1100Z; Sonntags sowie US- und deutsche Feiertage erfordern eine vorherige Genehmigung.
Anflug 090°, Abflug 270°. Platzrunde nördlich in 2000 ft MSL, der Überflug der Kaserne und des Wohnbereichs ist zu vermeiden.
Hindernisse
Eine 22 m hohe Antenne befindet sich 150 m südöstlich der Landebahn 22.
Weitere Infos
Im Jahr 1963 ist der Flugplatz Malmsheim als Reserveflugplatz für Nellingen ausgewiesen.
1970er Jahre
Übersicht
Karte aus dem Jahr 1976 - Der östliche Rollweg vom Hangarvorfeld zur Startbahn wurde geschlossen und durch eine Hoverlane weiter westlich ersetzt.
Der Hubschrauberlandeplatz der US Army in Nellingen sowie die Nellingen Barracks auf einem US-Satellitenbild vom 03.07.1977
Quelle: U.S. Geological Survey
Telefon
Mil 2724, extension 7227
1980er und frühe 1990er Jahre
Übersicht
Karte des Luftraums um Stuttgart im Jahr 1984
Start- und Landebahnen
Angaben für das Jahr 1990:
- 09/27: 274 m x 91 m
Flugfunk
- Nellingen Advisory/Radio 30.6, 30.75, 138.6, 358.2
Telefon
DSN 421 -6xxx (1990)
Hindernisse
Zwei 24 m hohe Antennen befinden sich 46 m südöstlich des Abstellbereichs. Beleuchteter Windrichtungsanzeiger 6 m hoch steht 164 m nordwestlich des Abstellbereichs. Tontaubenschießstand 700 m südöstlich des Abstellbereichs.
Einheiten
45th MedCo: 15 UH-60A; 7-159 Avn: 4 UH-1H (1990)
Einrichtungen
Das Gelände der Nellingen Barracks hatte eine Fläche von 124,335 ha (Quelle: BICC)
1990er und 2000er Jahre
Bilder
Kontrollturm (2000)
Gebäude/Wache (2000)
10 Jahre nach dem Abzug der Hubschrauber der US Army aus Nellingen ...
... ist während einer Polizeischau auf dem ehemaligen Landeplatz wieder Hubschrauberbetrieb (2002)
Heute
Nutzung
Der Flugplatz ist geschlossen. Das Gelände wurde zum Wohngebiet "Scharnhauser Park" umgestaltet.
Links
- http://www.dustoff.org/photo/images/101104-1.jpg - DUSTOFF Helicopter in Nellingen
- http://usarmygermany.com/Units/Corps/USAREUR_VIICo... - Parade
- http://www.billybils.de/index.html - Site dedicated to Nellingen barracks
- https://www.youtube.com/watch?v=9F_FHHGilBM - Bell UH-1D in Nellingen Barracks ca 78/79 Der UH-1 schwebt über der Asphalt-Bahn ein und folgt dann der Hover Lane auf das Hangar-Vorfeld
Literatur
- Ries, Karl; Dierich, Wolfgang: "Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe" Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993 - Alliierte Planskizze
Flugplätze in der Umgebung
- 227°/5km Stuttgart: Flughafen (Echterdingen Army Airfield AAF)
- 347°/11km Stuttgart: Bad Cannstatt Hospital AHP
- 349°/17km Ludwigsburg: Army Airfield AAF (Flugplatz Pattonville, Kornwestheim)
- 261°/20km Böblingen: Flughafen Stuttgart-Böblingen, Maintenance Facility (Flugfeld)
- 286°/27km Malmsheim: Flugplatz
- 092°/31km Göppingen: Flugplatz US Army (Army Air Field AAF, Cooke Barracks)
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